• O equipamento permite ao reparador testar sensores, catalizador e rede CAN;
• Teste de sonda, eficiência do catalizador, leitura OBD, gráfico NOx;
• Testes de Sonda de NOx no veículo antes e depois do catalizador  e na bancada;
• Testes de obstrução (entupimento) e eficiência química do catalisador;
• Diagnóstico de emissões do gás NOx nos Motores Diesel;
• Teste de dosagem da bomba EMITEC na Bancada;
• Testes de comunicação no veículo;
• Permite saber se o sensor é novo ou usado;
• Tela de ajuda com QR code que direciona para youtube com videos de ajuda;
• Leitura automática
• permite recuperação de alguns sensores contaminados;
• Oferece os valores de referência atrás do equipamento;
• Ao fazer uma leitura sempre é feita checagem da central eletrônica
• Compatível com sensor do Scania novo conector quadrado;
• Faz a sonda DAF antes e depois com leitura de eficiência catalítica na tela;
• Tela touchscreen para alterar a escala nos gráficos ;
• Leitura de sondas Peugeot e Citroen ;
• Leitura de SUVs Mercedes;
• Faz leitura de sensor Mercedes Sprinter antes e depois .

Acompanha software para interface procedimento de testes esquemas elétricos e mais leituras para diagnósticos.

Sistemas compatíveis :

• VOLKS / FORD
• VOLVO – FH clássico e FH4 Todos modelos Euro 5 em diante;
• SCANIA – Linhas PGR e S 2018 em diante ;
• MERCEDES / MAN Todos modelos Euro 5 em diante;
• IVECO – Todos modelos Euro 5 em diante ;
• AGRALLE / INTERNATIONAL– Todos modelos Euro 5 em diante;
• DAF todos modelos ;
• Vans Peugeot e Citroen;
• Mercedes Sprinter;